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[ 2005-07-08 ]

Presented by motown21
http://www.motown21.com

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【Motown21 レター《Vol.05-07-08》 05年7月8日(金)】

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         い。 ⇒ info@motown21.com
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|祝|********【メルマガ第3号発行】*******  |祝|
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いつまで「祝」を続けるのか?なんていうお言葉が聞こえてきそうですが、
今号までです。気分的には、永遠に続けたいところですが・・・・。

昨日通勤で利用するバス停に「七夕飾り」が置かれていました。今年もそ
んな時期が来たのかと思いつつ、自分だったらどんな「願い事」を短冊に
書くだろうと考えたら、即座に「Motown21のファンが増えるように」と、
出てきました。

皆様は短冊にどのようなお願い事を書かれました?「仕事」のことですか、
それとも「家族」のことですか、もしかして「プライベート」のこと!?

何を願い事として書くにしても、普段から「目標意識」だとか「問題意識」
「憧れ」などを明確に持っていないと、いざ書けといわれてもすぐには書
けないものではないでしょうか。

皆様の願い事が叶うことを願いつつ、今号のご案内をさせていただきます。

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 ■□ それでは、今週の「Motown21レター(プレ版)」です。□■   

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 《今号のヘッドライン》---------------------------------------
  
【特集1】「メンテナンスパック」の適正料金とは 

  【特集2】「クールビズ」ってノーネクタイスタイルのこと?       

   ■今週の更新情報
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◎【特集1】◎「メンテナンスパック」の適正料金とは          ◎
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1.メンテナンスパックの狙い
  
 「メンテナンスパック」は、整備サービス商品をそれぞれ単品で販売するの
 ではなく、何種類かの整備サービス商品を組み合わせてセットにしたもので
 す。そのことを通じて単品販売の金額よりは割引をしてお買い得感を訴えて
 います。

 その狙いは、
  ・サービス売上げの計画化
  ・お客様の囲い込み(特定化)
  ・整備の予定化によるコストダウン
 の3つにあります。

 こうした商品をどの程度の割合でお客様が購入するかは統計資料がないので
 はっきりしたことは分かりませんが、ある輸入車ディーラーで販売している
 メンテナンスパックは、約90%強の方が購入されるそうです。

 国産ディーラーの場合では、推定で20%前後多くても30%程度ではない
 かと思われます。輸入車ディーラーと比べると低い感じがしますが、皆様は
 どのように感じますか?

 なぜ、こうした開きがあるのか?一つには、「お買い得感」にあるのではな
 いでしょうか。輸入車ディーラーの場合は、1回のメンテナンス費用が国産
 の費用と比べても格段に高額です。輸入車の定期点検整備代が国産の車検に
 相当する程度の代金になります。

 そのメンテナンス代が消耗部品込みで40%程度の割引で購入できるとなれ
 ば買う気になるのは頷けます。輸入車を購入される客層からして、お金に余
 裕がある方が大半でしょうから、営業マンに新車見積もりの中に入れて提案
 されれば、「それでお願い」なんていう商談になりますよね。

 国産ディーラーも相当思い切った値段をつけているようですが、今一お客様
 の心を動かすまでにはなっていない様子です。

2.お客様志向の商品になっているのか

 今ひとつメンテナンスパックの販売が伸びないのは、お客様を無視した金額
 設定にあるように思います。販売価格で「3万円前後/年間」の商品を誰が
 購入するのでしょうか?

 総務省が行っている「家計調査」で自動車整備費や維持費の項目を拾って見
 ると、直近の16年実績で「自動車維持費18万6,500円」となってます。
 自動車整備費にいたっては17,442円(維持費の内訳)です。年間収入が1千万
 円以上の所得層の方で年間の維持費が約26万円、整備費が約2万5千円です。

 これでは、とてもお客様が買う気を起こしてはくれません。売り手として「
 定期点検」に「エンジンオイル交換」「エレメント交換」に「ブレーキオイ
 ルの交換」も、なんてやっていたら高額になること間違いありません。

 整備サービス商品を「必要」だからといって積み上げていったら、お客様の
 懐とはかけ離れた金額になってしまいます。そうではなく、メンテナンスパ
 ックの「金額」から設定し、その金額に見合う整備サービス商品に何が当て
 はまるかという、お客様志向金額設定が必要です。
 
 人口3万強の田舎町で、「メンテナンスパック年間1万2千円」という商品を
 造って販売したところ、1年半で1千件の実績を挙げた整備工場があります。
 この工場も金額を先に決め、それから中身を詰め商品にしたとこと。

 こうしたことから、年間の整備費用として「1万2千〜1万8千円」というと
 ころが最適な価格帯ではないでしょうか。

 昨今、お客様の囲い込みをどうするかということが整備工場だけではなく、
 車体整備工業も中販店も「命題」になっていて、メンテナンスパックが有
 力な商品にと注目を浴びていますが、買っていただくのはお客様ですから、
 お客様をそっちにおいておいて価格無視の商品先行では、良い商品でも
 「売れる商品」になりえません。

 「損して得とれ」でありませんが、メンテナンスパックで「儲ける」という
 発想ではなく、メンテナンスパックは「つながり商品」という捉え方で商品
 化を進めることが重要ではないでしょうか。

┏━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
◎【特集2 ◎「クールビズ」ってノーネクタイスタイルのこと?     ◎
┗━━━━━┻━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
1.クールビズとは

 カジュアル衣料品店の「ユニクロ」の6月の既存店売上高が前年比13.7
 %増と二桁の大幅に伸びたという。その要因の一つに「クールビズ」がある
 というのです。ネクタイ業界では、クールビズに負けない「ワンタッチネク
 タイ」なるものを開発してアピールしていますが、どうも泣きの涙のようで
 す。

 「クールビズ」という言葉もすっかり「日常語」となり、流行語大賞にノミ
 ネートされるような感じですが、ちょっと待ってください。そもそもクール
 ビズとは何かをしっかりと理解していただきたい。

 クールビズとは、「温室効果ガス」の削減を目的にしたキャンペーンなので
 す。その一つの手段として、夏のエアコンの温度設定を「28℃」にしまし
 ょうと、環境省が提唱したものです。

 そこで、そんな暑い部屋で仕事をするのは大変だから、快適に仕事をするた
 めにノーネクタイ・ノー上着を提唱し、キャンペーンを盛り上げようと小池
 環境庁長官が大いにアナウンスし、政府全体で統一行動をとり今の盛り上が
 を見せています。

 ノーネクタイ・ノー上着を表す名称として「クールビズ」が生まれたのです。
 この言葉は公募によって決まったそうで「COOL BIZ」で、BIZ(
 ビズ)とは、ビジネスの意味だそうです。意味として、夏を涼しく過ごすた
 めの、新しいビジネススタイルということです。

 クールビズスタイル⇒ http://www.eccj.or.jp/office_casual/page_1.html

 一昔前の「省エネルック」から見れば「クールビズ」の方がスマートに聞こ
 えるし、何てったって背広の上着の袖を切ったようなジャケットでネクタイ
 を結んだスタイルよりは、遥かに見栄えもよいですよね。
 
 因みに、冷房の温度設定を26.2℃から28℃に1.8℃上げると、ひと
 夏で約160〜290万トンの二酸化炭素を減らすことができるそうです。
 全国の事務所ビルが実施すると原油で年間約31万KL,何とドラム缶
 155万本の節約になるとここと。仕事をするのに28℃はいかにも「フー」
 って感じですが、ノーネクタイにすると体感温度が約2℃下がるようですか
 ら地球環境のことを考えて、皆さんもぜひ実施してみてください。

2.クールビズ参加しようよ

 お取引の関係で「ノーネクタイ・ノー上着」はどーも、と思っている方、
 こんなアンケートがあります。

【軽装化を奨励している企業】     【軽装化を奨励していない企業】
(どんな影響がありましたか?)    (どんな影響があると思いますか?)

   20.3%======顧客からの評価が良くなった==2.7%
       6.3%===顧客からの評価が悪くなった=======31.1%
    19.0%=====社員の士気が上がる    ==5.4%
          0% 社員の士気が下がる    ====13.5%
45.8%=========業務効率が上がる     =======31.1%
        1.3%==業務効率が下がる     ==2.7%
       7.6%====秩序や風紀が乱れる    ======21.6%

 クールビズ・データー⇒ http://www.eccj.or.jp/office_casual/page_5.html

 いかがですか?社内的にもクールビズは良い影響があるようです。思い切っ
 て当社も導入しましたが、周りからは「クールビズですか」と、なかなか好
 評で、好意的に受け止めてくれる企業やビジネスマンが急増しているなぁ、
 と、肌で感じています。

 参加企業事例⇒ http://www.eccj.or.jp/office_casual/page_2.html

 ここは、一つ時代に乗るということで「クールビズ宣言」をしてみてはい
 かがでしょうか。地球環境のためにもね。
 「チーム・マイナス6%」にも参加してみてください。
      チーム・マイナス6%⇒ http://www.team-6.jp/


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□■          ≪今週の更新情報≫            ■□
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 ・経営のツボ
  第3回【整備サービス業における顧客特定化の着眼点】
http://www.motown21.com/KeieiNoTsubo/KeieiKanri/KeieiKanriKouza_03/index.html

 ・業界動向
  使える経営データ(新着です)【輸入車販売台数 6ヶ月ぶり増加!】
http://www.motown21.com/GyokaiDoko/TsukaeruKeieiData/Hanbai_Hoyu/index.html

(アドレスが2行に渡って表示される場合は、お手数ですが、1行ずつコピーして
   ブラウザのアドレスバーに貼り付け、正しいアドレスを作成してください)

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□■□編集後記■□■

「クールビズ」を奨める以上自分もと、先月から「おっちゃんのクールビズ」
で勤務しています。とてもリラックスができ、なんだか仕事の進む具合も良い
ように思います。なんて自己満足しています。

郵政民営化問題で国会議員がテレビに映し出される機会が多く、見ていると
クールビズが板についてきた議員さん、借りてきた衣装を窮屈そうに着てい
るような議員さん、様々いますね。

私的には「麻生総務大臣」あたりがセンスがあるように感じます。留学経験
がそうさせているのか、元々ある服装センスなのか、スタイリストさんが付
いているのか分かりませんが、合格点と思いますョ。

                      Motouwn21スタッフ「カク」★
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【所在地】〒231-0004 横浜市中区元浜町3−21−2 ヘリオス関内ビル10F
      tel:045-222-8295 fax:045-222-8296 

【発行人】山本 覚  【編集人】伊藤 律子 吉岡 善一 
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