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[ 2007-01-05 ]

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  ( ̄ ̄)  新年おめでとうございます         〜〜〜〜
  ( ̄ ̄ ̄) 皆様のご多幸とご健勝を心よりお祈り申し上げます。
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 ┗┳━━┳┛ 初夢はいかがでしたか?
  ┃ ○ ┃  目標に向かって突き進む「猪」を、夢見たのは私だけかな。
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 今年は「亥年」、思い浮かぶのは「猪突猛進」ですよね。わき目も振らず、
 ただひたすらに「目標」に向かって突き進む。意を決して一直線ですね。

 07年のMotown21は、会員制度をリニューアルして、「賢くなる」「利益にな
 る」「役に立つ」をコンセプトに、猪突猛進でコンテンツの充実を図ってい
 く所存です。

 本年も、ご愛顧のほど宜しくお願い申し上げます。

                         Motown21スタッフ一同
 
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 ■□ Motown21レター第71号ヘッドライン   

  ■Motown21レター特集1
   「07年経営指針:コンプライアンス&独自経営の実践」

  ■今週の更新&おすすめ情報:
  ・経営のツボ
  ・顧客拡大支援
  ・Motown’s Choice
  ・使える経営データー 

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 □■  【07年経営指針:コンプライアンス&独自経営の実践】
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┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ Motown21レター特集[1] ━┛

  暮れの御用納めの数日前のある日に、トータルカーライフ経営を実
  践している整備業の経営者の方にお会いした時のことです。
  軽鈑金、車検ビジネス、美装ビジネスなど、積極投資を行ってきた
  が、固定費だけが膨らんで経営は楽になることはなく、厳しい状況
  にあるという。半分、いやいや3分の2の工場が同じような、経営
  状況で、この先、3分の1から、半分の工場が廃業等に陥るのでは
  ないかというのです。  


1.横向き経営から方針経営へ

 あそこの工場は軽鈑金で儲けているようだよ、あそこは車検が以前より倍に
 なったそうだ、外装コーティングが人気あるようだ、では当社もイッチョや
 ってみるかー。

 こうした、隣の工場が成功したから当社も、という常に同業他社の動向を探
 りよい結果だけを真似ていく経営。これを名づけて「横向き経営」と呼ぶこ
 とにします。

 横向き経営は、結局のところ中途半端に終わり、ブーム的な線香花火で終わ
 ってしまい、残るのは「ロイヤリティ」や「リース代」などの固定費だけと
 いう会社が多いのには驚かされれます。

 成功事例を真似ていくならば、そのうちカー用用品も燃料販売も事業として
 取り入れていかなければ、ならなくなります。とても、そんなことは出来る
 ものではなく、限りある経営資源を有効化していくためには、横を見ている
 のではなく、自社を見て必要な事業を考えていくことです。

 必要な事業といっても、必ずしも新しい事業のことでばかりでななく、以前
 から行ってきた事業を見直し、ブラッシュアップしていくことも含めて、自
 社に必要な事業が何かを意思決定していくことです。

 成功事例を真似てはだめ、ということではなく、何の意識も無いままに、勢
 いや、ブームに乗った形での導入を真似るのがよくないことです。なぜかと
 いえば、勢いやブームでの導入は、「利益」が先にたった「利益第一主義経
 営」でしかありません。利益が経営の目標ではなく、目標は「CS」です。

 21世紀の経営目標は、経営規模の拡大や中古車販売台数、車検獲得台数の
 拡大ではなく「CSの拡大」です。経営規模や利益・台数などは、あくまで
 もCSの「結果」なのです。このことは、肝に命じておくことです。

 経営目標である「CS」に合致し、しかもきちんとした態勢が整う自信があ
 るのであれば、成功事例を参考にして、自社の事業として導入することは、
 大いに賛成できるところです。

 また、勢いやブームで導入した会社のその後で、思うような結果が出ないと、
 話が違う、チラシが悪い、ロイヤリティーが高い、などと不調の原因を外に
 あてがい、自分たちの行動や経営判断に原因を求めようとしない傾向があり
 ます。これでは、お客さまに支持される地域一番店には、なりえません。
 
 つまり、成功事例が先にあるのではなく、自社の経営方針が先決で、その方
 針に必要な事業を見てみたら、そこに成功事例があり、それを参考に導入を
 図る。これが本来の経営の姿であって、だからこそ、事業が成功するまで継
 続することが出来るのです。

 様々な事業の導入は、積極経営の現れであり、必要なことですが、それらが
 有機的に結ぶついてこその導入でなければなりません。あたかもステンドグ
 ラスのように、一つ一つの形や色が違っていても、全体を見てみると、一つ
 の絵が描かれているようにです。

 事業という個々のステンドグラスが、絡み合って、経済的で、快適且つ安全
 なカーライフを提供できるトータル性がユーザーが求めていることです。


2.自社客を作ることが最大の特定客に

 先の経営者は、こんなことも言っていました。「他人の畑の稲を刈るような
 商売は、早晩淘汰される。これからは自分の畑の稲を刈ることが必要だ」と。

 どういうことかと言えば、新車ディーラーで販売した車の中から、自分たち
 の商売が成り立っている、こうしたお客さまは、新車販売時にメンテナンス
 パックなどのアフターで囲い込みされてしまったら、整備客にはなり得ない
 というのです。

 その意味において整備経営は、脆弱な基盤の上に成り立っているといえます。
 今まで大きな地震が来なかったから、何とか持ちこたえられてきたましたが、
 人口が減少し、2017年をピークに乗用車の保有台数の減少が予測されて
 いる中では、整備サービス業を始めとしたカーライフ産業の生き残りは並大
 抵ではありません。

 ご承知のとおり、新車ディーラーの経営課題は、整備サービスと中古車販売
 です。そのために、メーカーと共に、顧客データーを一元管理をして、個々
 のお客さまに最適な商品とサービスを提供していく体制つくりを着々と整え
 てきています。

 こうした中で安定した経営をしていくためにも、自社客を持つことは、重要
 な課題です。整備で取引していることも自社客に入ると言えば入りますが、
 それは広義の自社客であって、決して「真の自社客」ではありません。

 真の自社客は、車両販売による「特定客」を指します。顧客ではなりません。
 特定客です。特定客とは、契約関係にあるお客です。整備の場合において、
 契約関係にあるかといえば、ノーです。車両販売、とりわけ新車販売は、売
 買契約書を交わし、5年間の保証を約束します。このことが契約関係なです。

 したがって、新車を始め中古車の販売を積極的にすることで、自社客を増や
 し、その自社客に対して、様々な事業であるところの付加価値販売を行うこ
 とで、目指すべく経営計画を達成していけるのではないでしょうか。

 整備サービス業においては「個人リース」の取扱のスピードを加速させるこ
 とです。リース車両のメンテナンス引き受け工場になれということではあり
 ません。リース販売店になることです。

 ご承知のとおり、リースは、車両貸借という契約とメンテナンスという契約、
 自動車保険という契約などがパックになった、契約商品です。こんなに強い
 契約関係はありません。

 また、ある一定期間メンテナンス及び保険の利益を、確実に確保することも
 出来ます。契約台数が増えることで、パーツや用品からの利益や、リースア
 ップによる利益など、付加価値の囲い込みが可能です。

 同様に、中古車販売店においても個人リースは魅力があります。リースから
 の利益も魅力ですが、優良な中古車を自社で発生させていくことが出来るか
 らです。


3.コンプライアンスが問われている

 事業を行っていくためには、一定のルールの上で行うことが求められます。
 一定のルールの代表が「法律」ですが、ルールという意味においては、法律
 だけではなく、道徳や習慣なども含まれます。

 69号でも触れましたが、道路運送車両法の適正化を図るための「監査」が、
 以前にもまして強化されています。一つうっかりミスをしたことで、行政処
 分の対象となり、経営の存続をも脅かしかねません。
 
 そうならないためにも、日ごろから遵法精神や正しい業務の進め方などを教
 育していくことが必要ですし、それにも増して必要なことは、社会規範に沿
 った確固たる「企業倫理」を明確にすることです。

 その企業倫理に基づいて、社内運営関係の規定類の整備をし、マニュアル化
 することで、整備事業及び指定整備事業の適正化が保たれる社風が形成され
 るのです。

 法律やルールはそれで、実際はこっち。よく聞く言葉ですが、昔はそれで通
 用したかもしれませんが、今日のように社会の目が厳しくなり、社会規範が
 叫ばれている時代においては、都合のよい使い分けは通用しません。

 商売に取ってもっとも大切なことは「信用」です。利益の前に「信用」が必
 要です。その信用の源泉がコンプライアンスです。

 07年の経営指針として、Motown21は「コンプライアンス&独自経営の実践」
 としました。
 横向きの経営ではなく、自社の経営方針にマッチした事業の推進をすること
 で独自経営、つまり特徴のある経営をすることであり、それはコンプライア
 ンスが前提であることが「CS」であると考えているからです。

 
 Motown21は、今年「独自経営」と「コンプライアンス」にこだわっていきた
 いと、考えています。

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・経営のツボ
 ☆「シリーズISO」:VOL5.「ISO9001−品質マネジメントシステ
  ム規格」の解釈(その1)
  ⇒http://www.motown21.com/Tsubo/Keiei_ISO_05/
・顧客拡大支援
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・Motown’s Choice
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【編集後記】
 
 毎年初詣は元旦に「鎌倉八幡様」に出かけます。今年で、32回目の初詣
 です。

 今年は、行きのルートを変えた関係で、何時もよりは遅れて八幡様に到着。
 さぞや込んでいるかと思えば、さほどではなく、大銀杏の前で2回ほど待
 たされただけでした。景気が影響しているのか・・・・?

 お参りの帰りの楽しみが「小町通り」のお店を冷やかすことですが、最近
 は、俗っぽいお店が増えてきたのが少し残念ですね。残念といえば、年々
 「和服姿」の参拝客が減ったことですね。

 実は、私も洋服派です。が、家では三が日だけは「和服」で新年を祝い、
 箱根マラソンを楽しんでいます。

 まー、何なともあれ今年一年「家内安全、無病息災、商売繁盛」です。

                      Motown21スタッフ カク★☆
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