Motown21トップメルマガ > メルマガバックナンバー

メールマガジン バックナンバー

 バックナンバー一覧
[ 2008-04-11 ]

 ■   ■ ■■■■ ■■■■ ■■■■ ■  ■  ■ ■  ■
 ■■ ■■ ■  ■   ■   ■  ■  ■ ■ ■ ■  ■■ ■
 ■ ■ ■ ■  ■   ■   ■  ■   ■  ■  ■ ■ ■
 ■   ■ ■■■■   ■   ■■■■   ■  ■  ■ ■■
---------------------------------------------------------------------
      Presented by motown21 http://www.motown21.com
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
  /                             \
  ■【Motown21 レター《Vol.132》 08年04月11日(金)】■
  \                             /
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
━PR━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
  ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
  ●   携帯囲い込みツールの決定版がリニューアル   ●
  ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
                                  *
 好評いただいていた「E−xs:TIO」が「SSギア」       ┃
 に進化しました。                    ┏━━━━┫
                             ┃┌──┐┃
 ■車検・点検など期日管理が可能となりました!      ┃ SSギア ┃
 ■購買履歴の管理が可能となりました!          ┃└──┘┃
 ■購入代金に応じたポイント付与が可能となりました!   ┣━━━━┫
 ■メール配信の予約配信が可能となりました!       ┃ ◇□◇ ┃
                             ┃ ○○○ ┃
 しかも好評だった従来機能もそのままです。        ┃ ○○○ ┃
    ↓             ↓          ┃ ○○○ ┃
 http://www.motown21.com/PR/SSgear/index.php       ┗━━━━┛
 
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
 Motown21レター読者の皆様、こんにちは。
 
 昨日「甲府市」で仕事があり、出かけてみたら中央線が「上下線とも不通」
 とのアナウンス。何でも「変電所」が火災で送電ができないとこと。
 
 急ぎ、ルートを変更し雨の中、重たい荷物を手にして、何とか会場までたど
 り着き、2時間ばかり研修担当。
 
 トンボ帰りで、甲府駅から普通電車に乗り込んで一路家に向かったんですが、
 進みが悪く、アナウンスも要領得ず、イライラのし通し。終電、終電、終電
 と3路線の終電に何とか間に合って、クタクタにって帰宅しました。
 
 もう少し、細かい情報をこまめに発信してくれたら、イライラも減ったと思
 います。運転手に噛み付いていた乗客もいました。気持ちよくわかります。
 顧客対応の勉強をさせていただきました。
 
                            スタッフ カク

_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
 ■□ Motown21レター第132号ヘッドライン

  ■Motown21レター特集1
   「実態に即した労働時間管理へ移行」

  □気になる言葉:自動車重量税
    
  ■今週の更新&おすすめ情報
   ・技術革新
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
 ■□
 □■  【実態に即した労働時間管理へ移行】
 ■□
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ Motown21レター特集[1] ━┛


  最近、労働条件に関する新聞記事が目に付きます。その中でも「み
  なし労働時間制」について、自動車業界での見直しが急速に進んで
  います。これは、労働形態が実態から乖離していることによる批判
  があることへの対応です。
  

1.みなし労増時間制とは

 みなし労働時間制とは、「事業場外労働のみなし労働時間制」「専門業務型
 裁量労働制」「企画業務型裁量労働制」の3つがあります。

 「事業場外労働のみなし労働時間制」とは、営業社員など事業場外で業務に
 従事し、労働時間を算定することが困難な業務に従事した場合において、一
 定の時間労働したものとみなす制度です。

 「専門業務型裁量労働制」とは、研究開発の業務等その性質上、業務の遂行
 の手段や時間の配分などに関し、使用者が具体的な指示をせず、一定の時間
 労働したものとみなす制度です。

 「企画業務型裁量労働制」とは、企業の本社等の中枢部門で「企画・立案、
 調査及び分析」を行う労働者を対象に、業務の遂行手段や時間配分を自らの
 裁量で決定し、使用者が具体的な指示をせず、一定の時間労働したものとみ
 なす制度です。

 「事業場外労働のみなし労働時間制」における労働時間の算定方法は、その
 業務に必要な労働時間です。車両販売の営業マンであれば、仮に平均的に一
 日9時間必要となれば、所定内8時間+残業時間1時間となり、一日につい
 て1時間の時間外勤務手当、つまり残業手当が必要です。
 
 この残業手当を「営業手当て」と称して、支給しているのが一般的なみなし
 労増時間制における残業代のことです。
 
 
2.人材確保が経営課題に

 この「みなし労増時間制」が見直されています。新聞記事によると、自動車
 総連傘下の企業の52%が先月末までにみなし労働時間制を廃止、最終的に
 は81%(現時点で)が廃止に移行するとしています。
 
 みなし労働時間制を導入するには、労使において協定を結ぶことになってい
 ますから、合法的な形で導入・運営されてきましたが、倫理上の問題や、労
 働力の確保の問題などから見直しが急速に広がっています。
 
 このみなし労働時間制は、サービス残業の温床にもなっている実態がありま
 す。こうしたことで裁判で企業側が敗訴するケースが目立っています。みな
 し労働時間制ではありませんが、名ばかり管理職のケースでも、会社側の言
 い分が認められずに敗訴しています。
 
 ワークライフバランスといったことが注目され、より健全な労働条件で健全
 に働いてもらうことで、目指す実績を残し、社員満足度を高めることが社員
 の定着性においても重要なことなのです。
 
 みなし労働時間制を廃止して「実労働時間を管理する制度」へ移行するわけ
 ですが、人件費が現在より高くなることが懸念されています。今までは、ど
 ちらかといえばみなし残業時間を実態よりは低くして、営業手当てを抑えて
 きましたが、実労働時間ともなればそうはいかなくなります。
 
 平均的には、残業代が増えることになります。そこで、少しでも抑えるため
 に、「ノー残業デー」などを設けてみたり、営業時間を短縮する、また、店
 頭営業にシフトすることで、効率的な営業活動ができるなどの対策も必要に
 なります。
 
 少子高齢化のもと、労働力人口は激減しています。優秀な労働力の確保が難
 しい時代だからこそ、本来の姿に基づいた労働環境の整備が求められている
 のが現代なのです。
 
 
 感想・ご意見・お問い合わせ等は⇒info@motown21.com

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
━PR━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
  ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
  ┃『整備事業コンプライアンス・マニュアル』好評発売中!┃
  ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
■本書5つの特徴======================================================
 ・自主監査用の「整備事業&指定整備事業チェックシート(2冊)」付き。
 ・受入検査から完成検査の正しい実施要領と手順を分かりやすく解説
 ・記録簿及び適合証等の記入ポイントと正しい交付までの手順を解説
 ・監査に対する正しい心構えから対応のポイントと模範応答を掲載
 ・新時代の整備業の方向性のヒントとなる独自の「明日の整備業」を提言
  詳細は=http://www.motown21.com/Books/manual/

■Motown21会員&メルマガ会員特別価格のお知らせ========================
 ●特典1=マニュアル2,800円⇒2,520円(税込み)
 ●特典2=帳票類及び規定類集(CD)980円⇒880円(税込み)
 ●特典3=本書とCDのセット価格は、3,650円⇒3,300円(税込み)
 
  書籍のお申し込みは⇒http://www.motown21.com/Books/orderForm/
 
 ◎Motown21会員&メルマガ会員の方は、申込書の「通信欄」に必ず
 「Motown21会員」又は「メルマガ会員」と記入のうえ送信してください。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
  ________
/////■気になる言葉■/////////////////////////////////////////////////
    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 【自動車重量税】
 
  自動車重量税は、道路などの社会資本を充実するためで、税収の3/4
  が、国の一般財源に、1/4が地方の道路特定財源に使われる。
  
  現在この税率は、乗用車(軽自動車と二輪車を除く)2500円/0.5ト
  ン(車両重量あたり)/年、乗用車以外(例:トラックなどの貨物車)
  2500円/1トン(車両総重量あたり)/年、軽自動車2500円/1台あたり
  /年、二輪自動車1500円/1台あたり/年 となっている。
  
  これが、自家用に限ってみてみると車両重量0.5トン毎 6300円/年と
  2.5倍にもなっている。この暫定税率審議の行方しだいでは、大
  幅に下がることになる。
  
  ここが、車検を扱っている会社の悩ましいところである。車検は、
  1ヶ月前から受験することができる制度でもある。このとを利用し
  て、本来の満了期日より先食い的に入庫促進活動を行っている。
  
  暫定税率が切れると、本則の税率の戻るので、いったん払った税金
  は戻ってこないことになる。
  
  その期限が、今月末である。5月に車検期限が満了する車両を、4
  月に行うと、現在の暫定税率の額で納付することになるが、本則に
  戻ることになると、同じ5月の車検でも低い税金ですむことになる。
  
  そこで、5月満了になる車検を4月に実施する場合は、このことを
  お客さまに丁寧に説明し、了解の下で実施することが望ましい。こ
  のことに注意するように整備振興会などから資料が配布されている
  県もあるが、一切対応していない振興会もある。
  
  企業防衛の観点から、お客さまからクレームを持ち込まれないよう
  にするためにも、早め早めに対応し、お客さまの了解を取るつけて
  おくことが重要である。
  
  
━╋━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━╋━
         ≪今週の更新&おすすめ情報≫ 
━╋━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━╋━

 ☆技術革新:作業現場の知恵=整備作業編「Vol.9  請求書へのメッセー
 ジ 」
  ⇒http://www.motown21.com/Tech/Seibi_09/
======================================================================
【編集後記】
 
 巻頭からの続きですが、駅に着くと「先がつかえていますので、しばらく停
 車します。直ぐに発車の予定ですので、電車の近くにいてください」という
 アナウンスです。
 
 これでは、飲み物も買いにいけない状況です。甲府駅であわくって電車に乗
 り込んだものですから、弁当も買わずじまい。
 
 腹が減る、要領得ないアナウンスで最悪の一日でした。虫の知らせなのか、
 昼食に「うな重」を奮発していて良かったー。
 
 
 《お詫び》
  Motown21レターの発行時間が遅れてしまい、申し訳ございません。昨日の
  事故の影響もあり、遅れてしまいました。
  
  以後注意して、発行日時を守ってまいります。
  
 
                      Motown21スタッフ カク★☆
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
         「Motown21レター」のご案内
======================================================================
 ■意見・感想・質問等⇒info@motown21.com
■購読登録⇒http://www.motown21.com/MMag/
 ■購読中止⇒info@motown21.com
======================================================================
【発行元】株式会社ティオ Motown21事務局 info@motown21.com
【所在地】〒231-0004 横浜市中区元浜町3−21−2 ヘリオス関内ビル4F
      tel:045-222-8295 fax:045-222-8296 
【発行人】山本 覚  【編集人】村谷 良子  吉岡 善一 
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
 ※本メールに掲載された内容は許可なく転載することを禁じます。
 All Rights Reserved, Copyright(C) 2005-2008, motown21&tio
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

 バックナンバー一覧