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[ 2008-09-12 ]

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 Motown21レター読者の皆様、こんにちは。
 
 トヨタが来春モデルチェンジするプリウスを4チャネルの扱い車種にすると
 いうニュースが報じられました。唯一、車種別販売チャネルを維持してきた
 トヨタも販売戦略の見直しを迫られているようです。
 
 登録車の保有台数は、6月末時点で12年ぶりに5千万台を割り込み、総保
 有台数は、7924万3385台となり7か月連続で前年割れの状況です。
 
 マーケットの右肩上がりを前提にしてきた、従来の経営手法が通用しなくな
 ってきたことを感じさせます。
 
 のっけから固い話で恐縮です。こんな時は、明日からの3連休を使って充電
 といきますかね。
 
                            スタッフ カク

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 ■□ Motown21レター第152号ヘッドライン

  ■Motown21レター特集1
   【目標必達の原点は安全衛生にあり】

  □気になる言葉:商道徳
    
  ■今週の更新&おすすめ情報
   ・技術革新
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 □■  【目標必達の原点は安全衛生にあり】
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┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ Motown21レター特集[1] ━┛


  少し古いデータで恐縮ですが、平成12年に整備作業中の死亡者数は
  976人になっています。平成16年の労働災害「度数」は、厚生労
  働省の統計によると「1.82」となっています。この値は、サー
  ビス業中で低い方ですが、機械修理業と比べると高くなっています。
  
  
1.チョットしたことで労災が起きる

 全国労働衛生週間が「10月1日より7日」まで開催されます。全国労働衛生週
 間は、働く人の健康の確保、増進を図り、また、快適に働くことができる職
 場づくりに取り組む週間で、今回で59回目となります。
 
 今年のスローガンは「「あなたが主役 明るい職場と健康づくり」というこ
 とで厚生労働省および中央労働災害防止協会が主唱者として催されます。同
 協会によると昨年の労災被災者は8,684人で年々減少しているということです。
 
 最近の傾向として、腰痛が増加傾向にあるそうです。また、仕事や職場生活
 に関する強い不安、悩み、ストレスを感じる労働者の割合は6割を超えいて、
 業務によるストレスなどにより、精神障害を発症する事案が増加しているそ
 うです。
 
 労働衛生週間が来月からスタートすることをきっかけに、労災の予防を促進
 することの対策などを考えてみます。
 
 整備工場で起きる労働災害の型別(状況)を見てみると、次のようになって
 います。この数字は、H12年のモノです。
  第1位:はさまれ・巻き込まれ・・・・・207人
  第2位:墜落・転落・・・・・・・・・・159人
  第3位:飛来・落下・・・・・・・・・・133人
  第4位:動作反動・ムリな動作・・・・・88人
  第5位:転倒・・・・・・・・・・・・・85人
 等となっています。
 
 976人の死亡事故を企業規模別に見てみると約55%が9人以下の企業で起き
 ています。29人以下で見てみると実に87.2%にも及びます。企業規模が
 比較的小規模ほど事故率が高いことをうかがわせています。
 
 小規模工場は、ギリギリの社員数で仕事をこなし、労働安全衛生を推進する
 担当者を設置できる余裕がないことを伺わせる数字となっています。だから
 こそ、より真剣に労働災害の減らす取り組みを活発化させることが必要です。
 
 どのような事故であったか、1例を紹介すると、「共同作業で灯火の点検中、
 運転席のサービスマンがエンジンを始動したところ、修理車が突然にバック
 し、修理車の後ろで点検をしていたサービスマンが側壁との間に挟まれて死
 亡」というものでした。
 
 また「ジャッキ・アップして後輪のブレーキ調整中、ジャッキの受金から外
 れ、車体が落下して頭を挟まれ死亡」などがあります。どちらも「チョット」
 した確認や基本を守っていれば防げた事故です。
 
 他の事例を見ても慣れや、手抜きなどのヒューマンエラーによる事故が主因
 で、今更ながら作業の基本教育と、安全予知の教育などの徹底が必要である
 ことを認識させられます。
 
 
2.目標達成は安全の先取りで

 安全作業の基本は、制服・制帽の着用と安全靴の着用です。これらは、単に
 格好のためのモノではなく、体を守る「保護具」なのです。しかし、その認
 識が希薄なためか無帽での作業やスニーカーでの作業風景が目につきます。
 
 上司も、そうしたことに見て見ぬふりをして見逃しているのが現状です。部
 下に嫌われても着用を義務つける指導や注意を根気よく続けることです。事
 故やケガをして無帽であったことでケガ等が酷くなれば、監督責任を責めら
 れるのは上司です。
 
 次に、他の保護具の着用ルールの順守です。前述の事例の車体の落下により
 頭を挟まれた事故は、保護具であるヘルメットを着用していれば、死亡まで
 には至らなかったのではと思います。
 
 防じんメガネ・マスク、ゴム手袋、前かけ、長靴、防毒マスク、耳栓、安全
 帯、遮光メガネなどの保護具の用意と着用のルールを設け、サービスマンや
 その他の作業者に周知させる教育を実施すべきです。
 
 また、確認動作の徹底も必要なことです。例えば「ロックナット締付けOK」
 とか「リフト下げます。よろしいですか。リフト下人なしOK」などのように、
 「指差し呼称」で作業をする。「声掛け」で作業をする、といった動作確認
 の徹底です。恥ずかしいとかのレベルではなく、命にかかわることですから、
 全員で励行すべきです。
 
 そして「危険予知(KY)」の向上です。1:29:300.これは、ハイ
 リッヒの法則といわれるものです。1件の重大災害が発生する背景に、29件
 のかすり傷などの軽災害があり、その陰に300件のヒヤリ・ハットした」経
 験があるという災害の警告を数字で表したものです。
 
 このヒヤリ・ハットを知ることが「危険予知」のスタートです。したがって、
 すり傷を「絆創膏を貼っておけ」、で片付けるのではなく、なぜすり傷が発
 生したのかを追求することが大事です。
 
 また、ヒヤリ・ハットにつても「報告書」を書かせるか、朝礼などの時に発
 表させるなどして、危険予知能力を高める施策も必要です。売上や車検台数
 の数字を朝礼で発表させているのであれば、同じレベルでヒヤリ・ハットの
 報告もさせることです。
 
 危険予知として「TBM(Toul box Meeting)を行うのもいいでしょう。
 TBMとは、作業前にちょっとした打ち合わせをして、始める作業の注意点
 を確認しあうことです。
 
 いずれにしても、事が起きてからでは手遅れです。また、売上目標などに対
 してもマイナス影響が出てしまいます。労災でそれが主因で未達では、泣い
 ても泣ききれません。安全衛生とは、災害などを発生させないための取り組
 みですから、これ位でなどと手を緩めないで、厳しく徹底することです。
 
 それが、目標必達の原点です。
 
 
 
 感想・ご意見・お問い合わせ等は⇒info@motown21.com

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/////■気になる言葉■/////////////////////////////////////////////////
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 【商道徳】
 
  相も変わらず偽装等の「インチキ商売」が後を絶たない。「資金繰
  りが厳しく、転売はいかんと知りつつやった。申し訳ございません」
  と、事故米を食用として転売した「浅井」の浅井社長は頭を下げた。
  
  三笠フーズでは、二重帳簿などで発覚することを隠していたという。
  人の体に入る「事故米」を、利益のために嘘をついて販売していた
  ことは、許しがたいことである。
  
  食品偽装やペーパー車検など、起こる不祥事の70%以上が経営者
  に起因するという。経営者の自己中心的な経営で、自分さえ良けれ
  ば、徳をすれば、という発想で商売をすることでこうした事件が起
  きる。
  
  江戸時代に「商道徳」を自らの経験を踏まえて提唱した「石田梅岩」
  は、「商人は二重の利を取り、甘き毒を喰らい、自ら死するような
  ことをしてはならない」と私塾を開いて、商道徳を説いた。
  
  梅岩は、正しい商売をするには、まず正しい心を持たなければなら
  ない。正しい心とは「倹約」と「正直」とし、経営者の倫理観が大
  事であるといっている。不祥事の多くが、経営者の「倫理観の欠如」
  が大本になっている。
  
  同時に、商人が「仁=他人を思いやる心」、「義=人としての正し
  い心」、「礼=相手を敬う心」、「智=知恵を商品に生かす心」と
  いう 4つの心を備えれば、お客さまの「信=信用・信頼」となって
  商売は ますます繁盛するのだと説いた。

  石田梅岩は、1685年〜1744年。 丹波国桑田郡の農家に生まれる。名
  は興長、通称は勘平。石門心学の祖。8歳で京都の商家に奉公。23
  歳で商家黒柳家に奉公。京都の小栗了雲に師事。1729年(享保14)45
  歳で京都車屋町御池の自宅に講席を開き、商道徳を世に広めた。
  
  PHP新書から「企業倫理とは何か(石田梅岩に学ぶCSRの精神)」
  とう本が出版されているので、興味ある方はお読みいただきたい。
  
  アメリカ大統領直轄消費者問題対応局作成が「事業11訓」なるモ
  ノを出しているので紹介する。こうした事業理念を掲げ、これを満
  足する企業が評価が高い、信頼される企業ではないだろうか。
  
  1.お客様は、私達の事業の上で最も重要な人です。
  2.お客様は、私達に頼っているのではなく、私達がお世話になっ
    ているのです。
  3.お客様は、私達の厄介者ではなく、仕事の目的そのものです。
  4.お客様のコールは、私達への「恩恵」であり、私達の仕事がお
    客様に恩恵を与えているのではありません。
  5.お客様は、事業の一部であり、事業の部外者ではありません。
  6.お客様は、冷たいモノではありません!私達と同じ感情を持ち、
    血の通った人間です。
  7.お客様は、争ったり、ごまかしたりする相手ではありません。
  8.お客様は、私達に様々な要求をします。それを満たす事が私達
    の事業です。
  9.お客様は、私達のできる最高の礼儀と敬意を当然受けるに値す
    る人です。
  10.お客様は、トラックの運転手、工員、事務員、サービスマン、
    営業マン、管理者及び社長のいかんにかかわらず、私達の全て
    の人に給料を払ってくれる人です。
  11.お客様は、事業の「活力」であり、事業の全てです。
  
  コンプライアンスが叫ばれて久しいが、そもそもコンプライアンス
  は、誰のためあるかといえば、お客さまのためなのだ。お客さまの
  ためにコンプライアンスを徹底することで、企業が守られるのであ
  る。企業を守るためにコンプライアンスがあるのではない。
  
                       Motown21スタッフ カク★☆

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【編集後記】
 
 今月は「秋分の日」で、先祖のお墓参りをしますね。彼岸の中日、ってご存
 知でした?調べてみたら。春分(秋分)の3日前の日を「彼岸の入り」と言
 い、3日後を「彼岸の明け」と言うそうです。春分・秋分は、その中間に位
 置するので、「彼岸の中日」と呼ぶそうです。
 
 因みに、「彼岸」とだけ言った場合は、春の彼岸を指そうです。秋の彼岸は
 「秋彼岸」または「後の彼岸」と言うのが本当ですって。
 
 今月の秋分の日は23日ですね。秋(春)分の日が祝日になっているのは、
 「自然をたたえ、生物をいつくしむ」と「祖先をうやまい、無くなった人々
 をしのぶ」と法令に書かれています。
 
 そういう気持ちで、お墓参りに行くんですね。

                      Motown21スタッフ カク★☆
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【発行人】山本 覚  【編集人】村谷 良子  後藤 晃芳 
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