Motown21トップメルマガ > メルマガバックナンバー

メールマガジン バックナンバー

 バックナンバー一覧
[ 2008-10-10 ]

 ■   ■ ■■■■ ■■■■ ■■■■ ■  ■  ■ ■  ■
 ■■ ■■ ■  ■   ■   ■  ■  ■ ■ ■ ■  ■■ ■
 ■ ■ ■ ■  ■   ■   ■  ■   ■  ■  ■ ■ ■
 ■   ■ ■■■■   ■   ■■■■   ■  ■  ■ ■■
---------------------------------------------------------------------
      Presented by motown21 http://www.motown21.com
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
  /                             \
  ■【Motown21 レター《Vol.156》 08年10月10日(金)】■
  \                             /
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
━PR━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
  ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
  ● 【SSで実績を上げた囲い込みツール「SSギア」】 ●
  ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
                                  *
 「SSギア」はSS業界で磨かれた囲い込みツールです。       ┃
 だから、整備工場・中販店でも使い勝手の良いのが自慢です。┏━━━━┫
                             ┃┌──┐┃
 ■車検・点検などメールDM配信で通信コスト削減!    ┃ SSギア ┃
 ■ポイント付与メールで来店頻度・購買頻度アップ!    ┃└──┘┃
 ■双方向のコミュニケーションで新密度アップ!      ┣━━━━┫
 ■購買履歴管理で絞り込みで効果的な販促が可能!     ┃ ◇□◇ ┃
                             ┃ ○○○ ┃
 SSで220店舗以上の導入実績のあるSSギアの詳細は    ┃ ○○○ ┃
    ↓             ↓          ┃ ○○○ ┃
 http://www.motown21.com/PR/SSgear/index.php       ┗━━━━┛

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
 Motown21レター読者の皆様、こんにちは。
 
 マイPCのことですが、今年5月に某アメリカのPCメーカのPCに代替え
 をしました。購入後1週間でワイアレスキーボードが不調で、サポートセン
 ターに連絡したら、無償交換することになりました。
 
 つい最近、液晶モニターにドット抜け現象が出始め、日ごとに多くなるので、
 再びサポートセンターへ連絡。一とおりの現象は聞かれたモノの、結果的に
 無償交換。
 
 これがアメリカ式のサポートというものなのでしょうか?不調を申し出た私
 にとっては「ありがたい」と思う反面、品質管理ってどうなっているか不安
 です。
 
 こうした初期故障を起こさない品質管理の方がもっと大事ですね。日産は、
 納車後の初期故障を減らすプロジェクトを立ち上げたとか。代替需要の世の
 中にあって、初期故障は他メーカー代替えのきっかけの基になりますからね。
 
 車検や中古車にしても納車後の不調は、致命傷にもなりかねませんね。納車
 前チェックの見直しが必要かもしれませんね。
 
                            スタッフ カク

_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
 ■□ Motown21レター第156号ヘッドライン

  ■Motown21レター特集1
   【適正な残業時間とは】

  □気になる言葉:たばこ千円
    
  ■今週の更新&おすすめ情報
   ・話題を追って
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
 ■□
 □■  【適正な残業時間とは】
 ■□
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ Motown21レター特集[1] ━┛


  永田町で時間外手当の割増率を上げる労働基準法の改正案が継続審
  議になっています。骨子は、時間外労働に対する割増率のアップと
  有給休暇の時間単位での取得です。割増率がアップするということ
  は、人件費のアップに直結する問題です。
  
  

1.改正労働基準法とは

 継続審議になっている改正労働基準法は、「月の時間外労働が一定の時間を
 超えた場合の割増率のアップ」と「年次有給休暇の時間単位での取得」です。
 
 割増率アップは、月の時間外労働が、
 A.45時間を超え80時間までの場合
   割増賃金率については2割5分以上の率で労使協定で定める率とする
   (努力義務)
 B.80時間を超えた場合
   割増率については5割増とする
   引き上げ分の割増賃金の支払いに代えて有給の休日付与も可能とする
   当面は中小企業は適用しない
 というのがその内容です。
 
 なお、上記の「80時間」の部分については、「60時間」に修正されるよ
 うな動きもあります。また、時間外労働時間数に拘らず一律50%以上に引
 き上げることを主張している団体もあります。
 
 有給休暇の時間単位取得は、ご承知のとおり現在、有給休暇については、最
 低取得単位が原則として「1日」とされていますが、これを時間単位で細か
 く取得できるようにして、有給休暇の取得率アップにつなげるのが狙いです。
 
 また、細かい単位で取得できることが子育て支援につながるという考えもあ
 ります。この改正内容については、労働者の過半数で組織する労働組合(な
 いときは労働者の過半数を代表する者)との書面による協定により、時間単
 位で有給休暇を与える労働者の範囲、時間を単位として与えることができる
 有給休暇の日数(5日以内)などを定めることとされています。
 
 昨今のサービス残業問題や、過労死などの問題などに効果があるだろうとし
 て可決の方向のようです。
 
 割増率「A」の場合、努力義務となっているものの周囲が動けば、自社も同
 調せざ得るを得ないことになります。これからの労働力不足のことを考えれ
 ば、後追いで導入するよりは、先んじて導入することで、社員に優しい会社
 のイメージを、早く定着すことの方が得策といえます。
 
 「B]にいては、60時間にせよ80時間にせよ、整備業においてはディー
 ラー以外はあまり影響がないようです。因みに、19年版整備白書では、月
 平均残業時間が30時間以上の会社の割合は全業態で16%、50時間以上
 では2.5%となっています。
 
 とはいえ、3月などの繁忙期には、徹夜になることもあるといいますから、
 まったく無関係というわけにもいきません。つまり、残業を減らす対策が必
 要ということです。
 
 
2.残業の基準を設けること

 残業は必要悪のところがあります。特に整備業の場合は、その傾向が強いで
 す。どういうことかといえば、残業代が「生活費」になっているからです。
 少なくても「30時間以上」残業がないと生活できない、とはっきりと言う
 サービスマンもいます。
 
 こうしたことが「連れ残業」「ダラダラ残業」になって、不必要な残業代を
 払うことになっているのが現状です。したがって、先ずは月例給与の給与水
 準の見直しから始めることが残業時間を減らすことになります。
 
 結果として給与総額は変わりませんが、月平均30時間以上残業が必要で、
 割増賃金を支払っているのであれば、その分を基本給や諸手当として支給し、
 労働意欲を改善することです。
 
 その上で、残業を減らすことを考えることです。対策として、「作業時間指
 示」を出して、作業時間目標を持たせて作業を行わせることです。作業時間
 は、現場が決めるのではなく、フロントが決めることです。
 
 また、残業は命令(指示)することです。現場が勝手に残業に入るのではな
 く、フロントまたは管理者の指示で「誰が」「何時間」残業するかを命令す
 ることです。指示した者以外は残業を認めないことです。
 
 作業環境の改善も必要です。特に「取り置き歩行」を減らすための改善です。
 部品や共用工具・テスター、消耗パーツなどの取り置き歩行が相当数ありま
 す。これを適当に配置することで、歩行を減らすことです。つまり、ムダな
 時間を減らすための改善です。
 
 次に、入庫の平準化を促進することです。現場の生産能力を最大かつ平均的
 に発揮させるには、毎日同じ作業量が確保されることが理想です。したがっ
 て、平日入庫割引や女性来店割引などで平準化を図ることです。
 
 ところで、残業時間が何時間だったら適正であるという「物差し(基準」は
 ありますか?残業は結果だから、そんなものないよ。そう思っていたら残業
 は減りません。
 
 残業は管理できます。適正残業時間という基準を作り、その時間の範囲で残
 業時間を認めることです。誤解しないために、認めない以外の残業時間の割
 増賃金を支払わないということではありません。
 
 適正残業時間とは、工賃目標に見合った残業時間になっているかということ
 です。ある月の工賃目標が300万円、ある月が350万円だった時の残業
 時間が変わらなければおかしいわけです。
 
 そこで、適正残業時間(目安)は、
 ・工賃売上目標÷基準レバレート=必要直接作業時間・・・・・・・・イ
 ・イ÷目標稼働率=必要実労働時間・・・・・・・・・・・・・・・・ロ
 ・サービスマン数×稼働日数×所定内労働時間=総所定内労働時間・・ハ
 ・ローハ=目安残業時間・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ニ
 
 「ニ」がその月の適正残業時間、目安時間になります。この時間を関係者に
 知らしめて、残業時間目標を持たせて、管理者は管理を行うのです。
 
 目安時間より多いい場合は「稼働率」「作業指示」「入庫平準」「勤怠」な
 どを評価して、適時対策を早めに出して、目安よりも超えないように管理を
 徹底します。
 
 労働分配率の限界である60%を超えようとしている時に、残業を減らすが
 ために人手を増やすことは愚策です。稼働率や作業効率を改善して、それで
 もなお残業が減らないのであれば、そこで初めて増員を決断することです。
 
 先ずは、残業のルールを設けて対策することです。
 
 
 感想・ご意見・お問い合わせ等は⇒info@motown21.com

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
━PR━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
  ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
  ┃『整備事業コンプライアンス・マニュアル』好評発売中!┃
  ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
■本書5つの特徴======================================================
 ・自主監査用の「整備事業&指定整備事業チェックシート(2冊)」付き。
 ・受入検査から完成検査の正しい実施要領と手順を分かりやすく解説
 ・記録簿及び適合証等の記入ポイントと正しい交付までの手順を解説
 ・監査に対する正しい心構えから対応のポイントと模範応答を掲載
 ・新時代の整備業の方向性のヒントとなる独自の「明日の整備業」を提言
  詳細は=http://www.motown21.com/Books/manual/

■Motown21会員&メルマガ会員特別価格のお知らせ========================
 ●特典1=マニュアル2,800円⇒2,520円(税込み)
 ●特典2=帳票類及び規定類集(CD)980円⇒880円(税込み)
 ●特典3=本書とCDのセット価格は、3,650円⇒3,300円(税込み)
 
  書籍のお申し込みは⇒http://www.motown21.com/Books/orderForm/
 
 ◎Motown21会員&メルマガ会員の方は、申込書の「通信欄」に必ず
 「Motown21会員」又は「メルマガ会員」と記入のうえ送信してください。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
  ________
/////■気になる言葉■/////////////////////////////////////////////////
    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 【たばこ千円】
 
  選挙に向けてマニフェストが話題になっている。特に、財源につい
  ていろいろ論議が交わされている。そん中、タバコを値上げして、
  それを財源にしようと有志議員が活動している。
  
  千円にすると9兆5千億円(消費量が変わらない場合)の税収増が
  見込まれると試算されている。消費量が1/3になっても3兆円の
  税収になるという。
  
  また、千円にすることで中高生の喫煙率が下がるという調査もある。
  中高校239校、9万人への調査では、喫煙者に「千円になったら
  どうするか」聞いたところ41.9%がやめると回答している。
  
  現在、中学生の喫煙率は男子2.3%、女子2.0%、高校生男子
  9.7%、女子4.7%で、96年調査の半分の喫煙率になってい
  るという。
  
  アメリカ系製薬会社のファイザーが行った「喫煙者」へのアンケー
  トによると、タバコの価格が「500円」に変わった場合、53.9%
  が禁煙を試みるといい、千円になると79.4%が禁煙すると回答
  している。
  
  金額と喫煙意向率を見てみると、
  ・400円 ⇒15.2%
  ・500円 ⇒53.9%
  ・600円 ⇒62.1%
  ・700円 ⇒65.1%
  ・800円 ⇒67・9%
  ・900円 ⇒68.3%
  ・1000円⇒79.4%
  
  「500円」と「1000円」で喫煙率が大きく変化する。500円以降の
  100円単位ではじわじわとしか上がらず、千円になった時点で再
  び禁煙検討者が急上昇する。
  
  区切りのよい価格ということもあるのだろうが、「たばこ価格の値
  上げによる禁煙促進」というポイントにおいては、この2つの価格
  帯を「効率の高い値上げ目標」として検討課題として考えるべきな
  のだろう。と、締めくくっている。
  
  神奈川県では、公共の場所では全面禁煙条例なるものが検討されて、
  賛否両論議論が白熱している。
  
  色々な人が、それぞれの事情で「タバコ」が注目されている。タバ
  コの値上げで、税収が増え、喫煙率が上がり、医療費が下がれば一
  挙三得である。二酸化炭素も下がるだろうから四得になる。
  
                       Motown21スタッフ カク★☆

━╋━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━╋━
         ≪今週の更新&おすすめ情報≫ 
━╋━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━╋━

 ☆話題を追って:新・中古車販売&保有データー「8月乗用車販売台数」
  ⇒http://www.motown21.com/Topics/Data/Auto_32/
----------------------------------------------------------------------  
 ご┃注┃意┃!┃
 ━┛━┛━┛━┛
 Motown21各コンテンツは「☆」と「★」がございます。
 ☆=オープンコンテンツ(どなたでも自由に視聴いただけます)
 ★=会員限定コンテンツ(Motown21会員だけが視聴いただけます)
======================================================================
【編集後記】
 
 私が禁煙してから、かれこれ35年は経ちます。当時「ハイライト」を愛煙
 していました。そのハイライトは当時で80円でしたね。当時のサラリーマ
 ンのタバコというイメージでした。
 
 それ以前は、「しんせい」や「いこい」でしたね。当時でも、小遣いが乏し
 い時は「いこい」を買って吸っていましたね。今のハイライトの値段が290
 円というではありませんか。驚キ、桃のキ、山椒のキって感じですね。
 
 今でも、タバコを吸っている夢を見ることがあります。禁煙車両に乗る私が
 ナゼ、タバコの夢を見るのでしょうね。深層心理としては、吸いたいんです
 かね??

                      Motown21スタッフ カク★☆
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
         「Motown21レター」のご案内
======================================================================
 ■意見・感想・質問等⇒info@motown21.com
■購読登録⇒http://www.motown21.com/MMag/
 ■購読中止⇒info@motown21.com
======================================================================
【発行元】株式会社ティオ Motown21事務局 info@motown21.com
【所在地】〒231-0004 横浜市中区元浜町3−21−2 ヘリオス関内ビル4F
      tel:045-222-8295 fax:045-222-8296 
【発行人】山本 覚  【編集人】村谷 良子  後藤 晃芳 
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
 ※本メールに掲載された内容は許可なく転載することを禁じます。
 All Rights Reserved, Copyright(C) 2005-2008, motown21&tio
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

 バックナンバー一覧