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[ 2010-06-18 ]

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  ◆□◆【Motown21レター《Vol.207号》10年06月18日(金)】◆□◆  
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      Presented by Motown21 http://www.motown21.com      
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 Motown21レター読者の皆様、こんにちは。
 
 今週は、ビッグニュースが2本ありましたね。
 
 一本は、「はやぶさ」の帰還です。約60億キロを7年掛けて飛行し、幾多の
 アクシデントを乗り越えて、13日に無事地球に帰還したニュースは、感動モ
 ノでした。
 
 特に、流れ星のように燃え尽きる探査機からカプセルが、スーっと飛んでい
 く瞬間が印象的でした。
 
 もう一つは、サッカーのワールドカップ(W杯)南アフリカ大会で、日本代
 表「SAMURAI BLUE」が、「不屈のライオン」の異名をとるアフリカの強豪
 「カメルーン代表」に1−0で競り勝ったニュースです。
 
 テストマッチの数試合が惨めな負け方だったでけに、大方の予想を覆しての
 勝利に、これも鳥肌がたつ感動がありました。
 
 この二つの出来事に共通していることは、「Never give up」ですね。諦めな
 いで最後まで手段を尽くす。やるだけのことはやる。このことは、何にでも
 当てはまることではないでしょうか。
 
 エコカー補助金は、残すところ3か月。最後の追い込みのタイミングです。
 今一度リストアップした顧客に対するローラー活動を行い、代替喚起活動な
 どやるべきことの漏れが無いようにし「諦めがつく」期間にしたいですね。
 
                          Motown21スタッフ一同
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┣■Motown21レター特集
┃ 「納得できる賞与とは!」
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┗■更新情報(更新月日)
  ・話題を追って(06/17)
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 □■  【納得できる賞与とは!】
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┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ Motown21レター特集[1] ━┛

  6月の中旬。この時期、経営者が気になるのは「賞与」です。売上が
  厳しい中、賞与を払う余裕が少ない中でも、社員の生活や労働意欲の
  ことを考えると1円でも多く支給したいと、思案中の経営者が多いと
  思います。経営者自身も社員も納得のいく賞与とはどのようなもので
  しょうか。
  
  
1.整備業界の夏季賞与の現状

 さて、今年の整備要員の夏期賞与は、雰囲気的に前年並みか多少減るような
 匂いを感じますが、貴社ではどのような計画でしょうか?

 業界の現状を平成20年の夏期賞与で見てみると、業界平均で307,202円(前
 年比100.4%)でした。整備業界平均の主要年齢別は、以下の通りです。
 単位は円、カッコ内は基本給倍率(基本給の何か月分)です。
 
  年齢  A2規模    B規模    ディーラー   平 均
 ・20才: 83,011(0.56)  94,960(0.65)  54,847(0.35)  62,915(0.40)
 ・25才:160,647(1.04) 198,392(1.20)  331,413(1.91) 291,672(1.72)
 ・30才:211,906(1.18) 223,640(1.34)  397,614(2.00) 345,354(1.79)
 ・35才:220,971(1.05) 266,648(1.28)  459,486(2.06) 382,559(1.74)
 ・40才:169,612(0.71) 276,257(1.29)  516,785(2.05) 373,922(1.54)
 ・45才:219,937(0.94) 266,755(1.09)  533,888(1.93) 357,199(1.43)
 ・平均:194,334(0.90) 244,841(1.16)  379,524(1.86) 307,202(1.47)
 ====================================================================
 ・前年:212,156(1.00) 257,943(1.23)  375,430(1.85) 308,305(1.48)
  平均
 ※A2規模=整備要員5〜10人、B規模=整備要員11〜20人

 A2規模およびB規模工場は、ともに前年よりもダウンしています。A2規
 模工場は、前年比91.6%で17,822円のダウンです。年齢が、0.4才(専業工場
 平均)高くなっているにも拘らず賞与は下がりました。
 
 B規模工場においても前年比ダウンです。額でみると13,102円、率では94.9%
 です。
 
 ディーラーも同様で、年齢は0.3才高くなっていますが、額は4,094円のダウ
 ン、率にして98.9%となっています。
 
 基本給倍率の1.47か月は、前年よりも0.01か月減少したことになります。因
 みにディーラーは、前年よりも逆に0.01か月増加しました。
 
 売上が厳しいのだから、賞与は出すだけまし、下がって当然と経営者は、考
 えているのでしょうが、社員はどう受けとめているのでしょうか。経営環境
 が厳しいことを、ある程度理解し、賞与の額についてもそれなりに納得して
 いると思いますが、ダウンする中でも「元気が出る賞与」にしていきたいも
 のです。
 
 昨今の賞与の性格は、月例給与の補給的な性格(後払い性)から、業績連動
 型の性格になってきていて、業績いかんでは、支給額に上下があることは、
 当り前のようになってきていますが、業績がいい場合にも本当に連動してい
 るか疑問が残る会社もあります。
 
 社員から疑問を持たれないためにも、支給額が業績に応じて上下する「支給
 基準」を明確にしておくことが必要です。私は、賞与の額も大事ですが、そ
 れ以上に「ナゼこの額なったのか」が社員に正しく理解されることの方がよ
 り大事だと考えています。
 
 社長が決めたのだから「仕方が無い」ではなく、この仕組みだから「仕方が
 無い」といってもらえる賞与の支給基準が必要です。
 
 
2.納得性のある賞与の支給基準
 
 賞与は前述の通り「月例給与の後払い型」から「業績連動型」に変わってき
 ていますが、この賞与の性格があいまいな会社もあります。どちらかにしな
 ければならないのではなく、ミックス型でも構いませんが、自社の賞与の性
 格を決めるコトが必要です。
 
 それは、賞与の性格が変われば、評価の基準である項目も変わるからです。
 例えば、後払い型であれば、給料の昇給評価を流用することができますが、
 業績連動型では、それだけではなく、業績貢献度の評価項目を設け、なおか
 つ評価ウエイトを高くする必要があります。
 
 その上で、より納得性が高い賞与にするためには「賞与原資」「評価」「要
 件」の3要素を明確にすることが必要です。
 
 賞与原資は、賞与支給額を決める大元になります。この原資をどのようにし
 て求めるかです。基本給×○か月という計算では、業績が何も加味されない
 原資になってしまいます。
 
 少なくても、これに粗利益達成率や売上達成率を掛け算して支給原資を決め
 たいものです。最近では、(実績粗利益×労働分配率)ー支払月例給与総額
 で原資を求める会社もあります。
 
 または、賞与支給前営業利益ー計画営業利益 で原資を求めることも合理的
 な方法といえます。やや会社利益優先のきらいがありますが、物件費も加味
 した求め方ですので、コスト意識を社員に持たせるという副次的な効果もあ
 り、究極的な賞与原資の求め方といえます。
 
 次に評価ですが、評価項目を評価する際に「絶対評価」をすることです。例
 えば、「売上対して協力的」の場合、A君がどうであるかを評価すべきとこ
 ろを、Bさんと比べて優秀とか劣っている、という相対評価をしないことで
 す。
 
 また、定性的な評価にウエイトを置くのではなく、業績貢献、例えば工賃生
 産性や粗利益、再修理などを重視し、最終評価をすることです。したがって、
 評価表を設け、期初に個人々に明確な数値目標を設定することです。
 
 要件とは、どのような場合に受け取れるか、受け取れないのかのことです。
 例えば、評価期間の出勤率90%以上が支給対象とした場合に、欠勤の判定を
 どうするかを明確にしておくことです。
 
 病欠は当然欠勤扱いですが、それを有給休暇にした場合にどうするかです。
 法律的には、有給休暇は欠勤扱いにはなりません。また、取得したことで不
 利益になる扱いは労働基準上は認められていません。
 
 特に注意したいのが、介護休業や産休の場合です。この場合は、欠勤扱いし
 ても基本的にはOKですが、育児・介護休業法の精神などからするとやや問
 題が残ります。
 
 したがって、このような対象者の場合は、欠勤率に応じて支給額を決定する
 要件を設けることです。また、退職者に対する支給につても決めるケースが
 あります。
 
 業績給であれば、賞与評価期間に労働していた社員が支給対象者になります。
 このことを理由に、その期間に働いていた社員が退職した後に請求してくる
 こともあります。
 
 こうしたトラブルを防ぐためにも、就業規則に「支給日に在籍している社員
 が支給対象である」といったことを条文に入れておくことです。この条文が
 ないと、会社が不利になることがあります。
 
 いづれにしても、賞与の額よりは、どう額が決まったかが「動議つけ」になり
 ますので、賞与の性格を決めた上で、上記3要素をクリアーにしておくことが、
 経営者の大事な仕事といえます。
 
 
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【編集後記】
 
 小惑星探査機「はやぶさ」は、ただの探査機ではなく、意思を持った機械と
 いった感じで、愛犬のような存在になりましたね。ハヤブサの映画を観た観
 客が目を潤ませているのが、その証では・・・。
 
 2010年の重大ニュースに必ず入りますね。記念に、映画を観に行かねばなり
 ません。
 
 で、あのカプセルからどんなビッグニュースが飛び出るか、ワクワクです。
 早く、吉報が聞きたいものですね。
 
                       Motown21スタッフ カク★☆
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【発行人】山本 覚  【編集人】村谷 良子  吉岡 善一 
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