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[ 2020-01-24 ]

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      自動車整備業&車販業のCS経営をコンサルタントする      
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      Motown21レター《Vol.407号》2020年01月24日(金)】     
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     Presented by Motown21 http://www.motown21.com      
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 こんにちは。
 
 ご存知の通り本年4月に「改正車両法」が施行されます。
 電子制御装置整備認証(以下、新認証)の取得をすることで8装置のフル認
 証となり、様々な顧客ニーズであり新しいサービス需要に対応することが可
 能となります。
 
 様子見、の整備工場やBP工場がまだまだ多くありますが、この先も継続し
 て整備サービス事業を続けていく意思があるのであれば、一日も早く新認証
 の取得を目指すことです。
 
 施行から4年間の措置猶予期間が過ぎれば、新認証がなければ電子制御装置
 に関する整備作業ができないことを考えれば、猶予期間を待たないで取得を
 急いだほうがいいのではないでしょうか。
 
 
 がんばれ、東北!
 がんばろう、日本!
 
                         Motown21スタッフ一同
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 ■Motown21レター特集
 「時間がないゾ指定工場!」
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              〜 特 集 〜             
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  既報の通り「点検基準見直し」の施行は、2021年10月です。
  
  この施行から、新しい保安基準が適用され、レベル3以上の車両だけで
  はなく、保安基準に指定されることになる前方センシング装置に関係す
  る、カメラ、レーザー、レーダー等が対象となり、これらを搭載した車
  両の保適交付が出来なくなります。
  
  この措置は、全指定工場が適用になるということではなく、改正車両法
  の施行までに「エーミング」を事業として行っている必要があります。
  
  措置猶予期間が終了する2024年3月までに新認証を取得すればいいさぁ、
  とノンビリ構えていると、ある日突然違法行為をすることになり、事業
  の継続が出来なくなることもあります。
  
  そうならないためにも、新認証の取得を急ぐことは当然ですが、それ以
  上に、2020年4月1日までにエーミングの実績つくりを急ぐ必要があり
  ます。
  
  ということは、残された期間は2月、3月の2か月間しかないというい
  うことです。
  
  つまり、保適交付ができるまでの時間がないのです。
  
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1.これからの整備事業の選択を早めること
 
 改正車両法では、3つの整備事業が存在することになります。一つは、新認
 証を取得(限定認証)して「エーミング専門工場」として事業をスタートさ
 せることです。
 
 この場合、従来の分解整備認証の取得は必要ありません。その代わりという
 か、新認証取得に当たっては、新しい基準に基づいた「面積要件」を満たす
 必要があります。
 
 また、整備士等の国家資格を持った技能者と整備主任者が新に必要となり、
 人材を確保しなればなりません。
 
 二つ目の事業は、現在の認証事業にプラスして新認証を取得して8装置のフ
 ル認証事業を行うことです。
 
 その分、負担も多くなります。従来の分解整備に関する設備投資の更新、あ
 るいは新規投資に加え、新認証のための投資や人材確保であり、レベルアッ
 プ教育など新しい金銭的、人的負担が増します。
 
 とはいえ、その分の売上の拡大も期待できますし、他社との差別化も図るこ
 とも可能です。
 
 最後の3つ目が「従来事業を継続していく」という選択肢です。つまり、7
 装置限定の分解整備事業者になるということです。
 
 特定整備関係の仕事は、すべて外注とすることになります。一気に既販車が
 レベル3車両になったり、新保安基準適用車になるわけではないので、周囲
 等の様子を見つつ新認証への対応を考える。という選択もあります。
 
 3つの事業の中で自社はどの事業を選択するのかの意思決定を速め、社内の
 体制作りに万全を期すことがなによりも必要なことです。
 
 3番目の選択するのであれば、さして急ぐ必要はありませんが、他の2つの
 選択をするのであれば、今月中に意思決定を固めて、エーミングの実績を残
 された2か月間で積むことです。
 
 そして、振興会等が開催する特定整備関係の講習会に積極的に要員を派遣し
 受講して、新認証取得をすることです。新認証には整備用スキャンツールと
 水準器は必須です。
 
 
2.指定工場がやるべきこと
 
 指定工場は、保適の交付が出来ての指定工場です。その保適の公布が、条件
 と期日によって制約を受けることになります。
 
 現指定工場は、どのタイミングで新認証を取得するか計画を作ること。3つ
 の選択があります。一番目が、4月の改正車両法施行と同時に取得するとい
 う計画。
 
 次2番目が、点検基準の見直し施行から経過措置期間終了の期間中に取得す
 るという計画。最後の3番目が、点検基準見直し施行までに取得するという
 計画です。
 
 注意が必要なのが、2番目の場合です。ナゼかというと、それが選択できる
 のには条件があります。何かというと、改正車両法施行までに「エーミング」
 の実績が絶対条件になるからです。
 
 すでにエーミングの実績がある指定工場はよろしいのですが、今この時点で
 も実績がない場合は、本年3月末日までに一つでも多くの実績を作っておく
 必要があります。
 
 実績を作るには、ターゲットボードであり高機能スキャンツール、そして場
 所が必要ですから、ツール類の用意と場所(検査ライン兼用可)の確保をす
 ること。
 
 ターゲットボードは、ディーラーや懇意にしている工場などから借りてくる
 か、FAINESからダウンロードして使うこと。この際だからとセットに
 なったものを購入することも検討してみてください。
 
 そして、メカニックに一台でも多く作業に当たらすことです。先ずは自社の
 代車などでやってみること。
 
 エーミングのみを外注に出すこともできますが、あくまでも新認証を取得し
 たうえで外注依頼をすることになります。
 
 外注依頼する際は、単純にエーミング頼むネ、ということではなく、何らか
 の書面で依頼することになります。早い話、作業指示書を発行して、それを
 持って外注依頼をする必要があります。
 
 外注先はどこでもいいというのではなく、エーミング関係の設備が充実して
 いて技術的に信頼ができる工場を選択することです。
 
 新車ディーラーが有力候補にはなりますが、外注依頼してもかなり時間がか
 かることを覚悟して発注するようになると思われます。
 
 そうなると、その間代車を貸し出したままにするのか、頭が痛い問題が生ま
 れます。一番は、自社でエーミング関係できることです。
 
 残された期間は、先ずは本年3月末。次が2021年9月までです。今すぐ、社
 員を集めて改正車両法の現状を伝え、対応策を検討してください。


                      Motown21スタッフ カク★☆
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【編集後記】
 
 雪が降らない。
 
 今週秋田市内で仕事があり、行ってきました。
 
 前日の夜から雪模様で、市内は歩道まで積雪がありました。
 
 が、例年の半分以下。5分の一ほどとのこと。
 
 雪つりが寂し気に佇んでいました。
 
 大曲の冬の名物詩にもなっている「かまくら祭り」
 ができないのでは、と言われているそうです。
 
 困ったことです。
 
 雪が少ないと春以降「水不足」になり、大雨が降るのではないかと、
 今から心配されています。
 
 やはり温暖化の影響なのでしょ〜。
 
 我々の生活スタイルを変えていかねばと、真剣に思います。
 
 
                      Motown21スタッフ カク★☆
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 【発行人】山本 覚  【編集人】村谷 絵美子  吉岡 善一 
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